Honda EV ने भारत में लॉन्च किए अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर, ACTIVA e: और QC1
होंडा मोटरसाइकल और स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपने पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में कदम रखते हुए दो नई इलेक्ट्रिक स्कूटरों को पेश किया है। ये दो नए मॉडल हैं: होंडा ACTIVA e: और होंडा QC1, जो दोनों ही 5 विभिन्न रंगों में उपलब्ध होंगे। इस ऐतिहासिक लॉन्च इवेंट का आयोजन बुधवार को बेंगलुरु में किया गया, जिसमें होंडा मोटरसाइकल और स्कूटर इंडिया के बिक्री और विपणन निदेशक योगेश माथुर, प्रबंध निदेशक, अध्यक्ष और सीईओ त्सुत्सुमु ओटानी, होंडा मोटर कंपनी के मोटरसाइकल और पावर प्रोडक्ट्स इलेक्ट्रिफिकेशन के उपाध्यक्ष डाइकी मिहारा और होंडा मोटर कंपनी के मुख्य इंजीनियर, रणनीतिक योजना और व्यापार प्रशासन विभाग के प्रमुख हिरोया उएडा भी मौजूद थे।
निर्माण और उत्पादन क्षमता
Honda EV ने इन इलेक्ट्रिक स्कूटरों को अपनी बेंगलुरु के पास स्थित नरसपुरा संयंत्र में बनाने का निर्णय लिया है। त्सुत्सुमु ओटानी ने बताया कि कंपनी इस संयंत्र में 100,000 यूनिट्स की उत्पादन क्षमता के साथ ACTIVA e: और QC1 स्कूटरों का निर्माण करेगी, जबकि संयंत्र की कुल स्थापित उत्पादन क्षमता 2.6 मिलियन यूनिट्स की है।
बुकिंग और डिलीवरी की शुरुआत
कंपनी ने यह भी घोषणा की है कि इन नए इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बुकिंग 1 जनवरी 2025 से शुरू हो जाएगी और डिलीवरी की प्रक्रिया फरवरी 2025 से बेंगलुरु, दिल्ली और मुंबई में शुरू होगी। हालांकि, कंपनी ने इन स्कूटरों की कीमत के बारे में अभी तक कोई जानकारी साझा नहीं की है। त्सुत्सुमु ओटानी ने कहा कि वे बाजार से मिल रही प्रतिक्रिया के आधार पर कीमत तय करेंगे।
Honda EV का वैश्विक दृष्टिकोण और भारत में EV की दिशा
त्सुत्सुमु ओटानी ने कहा, “ACTIVA e: और QC1 की शुरुआत हमारे लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जो भारत में टिकाऊ मोबिलिटी की दिशा में हमारे समर्पण को दर्शाता है। यह होंडा के वैश्विक ‘Triple Action to ZERO’ सिद्धांत के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य 2050 तक कार्बन न्यूट्रैलिटी प्राप्त करना है। यह तीन प्रमुख क्षेत्रों पर केंद्रित है: कार्बन न्यूट्रैलिटी, स्वच्छ ऊर्जा और संसाधन परिसंचरण।”
भारत में EV बाजार में होंडा का लक्ष्य
Honda EV मोटरसाइकल और स्कूटर इंडिया के बिक्री और विपणन निदेशक योगेश माथुर ने मीडिया से बातचीत में कहा, “हम पहले ही साल में भारत के EV बाजार का 50% हिस्सा कवर करना चाहते हैं। हमारी योजना पूरी EV इकोसिस्टम में भागीदार बनने की है, जिसमें स्वैपेबल और फिक्स्ड बैटरी दोनों तरह के मॉडल शामिल हैं।”
स्वैपिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की तैयारी
Honda EV इस दिशा में बेंगलुरु, दिल्ली और मुंबई जैसे प्रमुख शहरों में स्वैपिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने की प्रक्रिया में है। योगेश माथुर ने बताया कि जल्द ही इन शहरों में 500 स्वैपिंग स्टेशन स्थापित किए जाएंगे, ताकि ग्राहक को हर 5 किलोमीटर के दायरे में एक स्वैपिंग स्टेशन उपलब्ध हो।
इसके अलावा, होंडा अपने डीलरों को भी प्रशिक्षित कर रहा है और उनकी डीलर नेटवर्क को EV स्कूटर व्यवसाय के लिए अपग्रेड कर रहा है।
Honda EV e: और QC1 के फीचर्स
ACTIVA e: में दो स्वैपेबल बैटरियां हैं, जिनकी क्षमता 1.5 kWh है, जो उपयोगकर्ताओं को त्वरित और आसान रिचार्ज की सुविधा प्रदान करती हैं। यह स्कूटर एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर 102 किलोमीटर की रेंज प्रदान करेगा, जो इसे लंबी यात्रा के लिए उपयुक्त बनाता है।
वहीं, Honda EV QC1 को एक व्यक्तिगत मोबिलिटी सॉल्यूशन के रूप में पेश किया गया है। इसका डिज़ाइन स्लीक और फ्लूडिक है, जो इसे आकर्षक और स्टाइलिश बनाता है। QC1 में एक 1.5 kWh की फिक्स्ड बैटरी पैक है, जिसे कंपनी ने 80 किलोमीटर की रेंज पर परीक्षण किया है। यह स्कूटर खासतौर पर शहरी परिवहन के लिए आदर्श है, जिसमें कम रेंज और लंबी दूरी की आवश्यकता होती है।
निष्कर्ष
Honda EV की ये नई इलेक्ट्रिक स्कूटरें भारतीय बाजार में EV की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम साबित हो सकती हैं। ACTIVA e: और QC1 दोनों ही अपनी बेहतरीन तकनीक, आकर्षक डिज़ाइन और प्रैक्टिकल फीचर्स के साथ भारतीय उपभोक्ताओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहन की लोकप्रियता को और बढ़ा सकते हैं। कंपनी की योजना एक मजबूत इन्फ्रास्ट्रक्चर तैयार करने और डीलर नेटवर्क को उपयुक्त प्रशिक्षण देने की है, जो आने वाले वर्षों में भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि में योगदान कर सकती है।
Honda EVकी इस पहल को कार्बन न्यूट्रैलिटी के उद्देश्य से देखा जा रहा है, जो ना सिर्फ भारत, बल्कि वैश्विक स्तर पर पर्यावरण संरक्षण की दिशा में भी एक मजबूत कदम है।
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